歐洲NCAP最新公布了兩款車的碰撞成績(jī)，一臺(tái)是雪鐵龍C5AIRCROSS，即國(guó)內(nèi)的天逸，另一臺(tái)是最新的第二代路虎攬勝極光，兩臺(tái)均為柴油版車型。Euro NCAP秘書(shū)長(zhǎng)Michiel van Ratingen表示：AEB和車道保持等輔助駕駛系統(tǒng)增加了車輛的安全性，這對(duì)評(píng)級(jí)有著直接影響。
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歐洲NCAP最新公布了兩款車的碰撞成績(jī)，一臺(tái)是雪鐵龍C5AIRCROSS，即國(guó)內(nèi)的天逸，另一臺(tái)是最新的第二代路虎攬勝極光，兩臺(tái)均為柴油版車型。Euro NCAP秘書(shū)長(zhǎng)Michiel van Ratingen表示：AEB和車道保持等輔助駕駛系統(tǒng)增加了車輛的安全性，這對(duì)評(píng)級(jí)有著直接影響。
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