據(jù)報道，今晚24時，國內(nèi)成品油價格將迎來6月首次調(diào)整，本輪或迎來年內(nèi)第二次下調(diào)。

但國內(nèi)車位設(shè)計依舊沿用2015年制定的標(biāo)準(zhǔn)，加上不少老舊小區(qū)、商業(yè)停車場刻意縮減車位面積，“車大位小”的問題變得越來越突出。

根據(jù)國內(nèi)成品油價格調(diào)整安排，2026年6月4日24時將開啟新一輪調(diào)價窗口，這是本年度第11輪油價調(diào)整。

很多人坐高鐵遇到車內(nèi)換座，以為全程不用下車，結(jié)果到了換乘站被提醒要下車，不少人都懵了。其實這不是系統(tǒng)出錯，而是列車結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的特殊情況，今天12306官方就進行了科普。

經(jīng)常坐高鐵出行的朋友，不知道有沒有注意過，在高鐵動車組列車上，有一些不起眼的小圓孔，包括車頭、車廂、車底都有。

高鐵是多節(jié)車廂拼接在一起的，中間的連接處不光要穩(wěn)固，還要做到密封、隔音、減震，全靠風(fēng)擋這個關(guān)鍵部件。可以把它簡單理解成車廂之間的柔性軟連接，牢牢銜接兩節(jié)車廂，還能減弱行駛中的晃動和震動。

作為國內(nèi)首款工業(yè)化量產(chǎn)的超高標(biāo)號賽車燃油，它一舉填補國產(chǎn)高性能賽事用油空白，徹底終結(jié)國內(nèi)頂級賽事依賴進口燃油的歷史，同步成為2026中國環(huán)塔國際拉力賽官方指定用油。

最近，關(guān)于“停車位縮水”的討論在各大社交平臺上越來越火了。具體咋回事？脖子哥帶大家回憶下：兩邊的車子進行非正常接觸了。