捷豹汽車雖然身為小眾品牌，但其身上同時(shí)流淌著的技術(shù)流和文藝派兩股血液卻非常讓人著迷。捷豹國產(chǎn)XEL就是個(gè)非常好的例子：要論硬件，XEL采用了全鋁車身，雙叉臂懸架、INGENIUM發(fā)動機(jī)配合采埃孚8AT變速箱，這些都稱得上“尖貨”；而要說軟件，流線動感的車身、細(xì)膩的內(nèi)飾觸感以及長軸距帶來的大空間，XEL能同時(shí)照顧到面子和里子的需求。
與進(jìn)口捷豹XE一樣，國產(chǎn)長軸距版本的捷豹XEL也采用了全鋁車身技術(shù)。運(yùn)用鋁這種高強(qiáng)度低密度的材料，可以為車輛帶來更輕盈的車身。無論是車輛的操控性能還是加速、剎車和油耗都會有更好的表現(xiàn)。同時(shí)也由于鋁材擁有更高的強(qiáng)度，捷豹XEL的安全性也會有提升。整車大規(guī)模的鋁材運(yùn)用也是捷豹近些年一直引以為傲的資本，相比競爭對手而言，捷豹這一步確實(shí)值得稱贊。
不只是鋁制車身帶來的安全性，捷豹XEL全系的安全配置也足夠高。XEL全系標(biāo)配6氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這些基礎(chǔ)安全配置都沒有縮水。同時(shí)捷豹在電子安全系統(tǒng)上面還顯得非常大方，捷豹獨(dú)有的全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)、捷豹駕駛控制系統(tǒng)、扭矩矢量分配系統(tǒng)、制動片磨損提示、碰撞預(yù)警緊急制動、車道保持、駕駛員疲勞檢測，這些也都是全系標(biāo)配。可以看得出捷豹XEL在整車安全性上非常厚道。
新款捷豹XEL換裝了捷豹路虎家族最新的INGENIUM 2.0T發(fā)動機(jī)，其采用的氣門升程以及雙渦管渦輪技術(shù)可以使得發(fā)動機(jī)動力響應(yīng)靈敏迅速。XEL上采用了高低功率兩款機(jī)型，最大馬力分別達(dá)到了200匹和250匹。與發(fā)動機(jī)匹配的則是大名鼎鼎來自采埃孚的8AT變速箱，并且全系都提供了換擋撥片。
身為來自英國的運(yùn)動車型，捷豹XEL的操控性能非常值得肯定。國產(chǎn)XEL長軸版車型也同樣采用了前雙叉臂、后多連桿的懸掛系統(tǒng)。雙叉臂懸架天生具備極高的外傾剛性，車輛能夠?qū)D(zhuǎn)向指令響應(yīng)更加迅速。再配合上捷豹特調(diào)電子助力轉(zhuǎn)型系統(tǒng)以及全系標(biāo)配的扭矩矢量分配，能夠大幅提高車輛在彎道當(dāng)中的穩(wěn)定性。
加長已經(jīng)成為了國產(chǎn)豪華車的標(biāo)準(zhǔn)做法，捷豹XEL長軸版車型相對XE軸距加長了100mm，軸距達(dá)到了2935mm。而且因?yàn)樵鲩L尺寸基本都用于增加空間，使得XEL的后排空間瞬間從標(biāo)軸版的“勉強(qiáng)”成為了長軸版的“寬裕”。同時(shí)XEL也繼承了捷豹獨(dú)特的英式細(xì)膩精致風(fēng)格。當(dāng)別人還在糾結(jié)仿皮和真皮的時(shí)候，捷豹XEL則采用了溫莎打孔真皮，并用雙針縫合工藝手工制成，配合啞光金屬和木紋飾板，以及英國之寶音響和Nanoe空氣凈化技術(shù)，捷豹XEL為車內(nèi)帶來更高級精致的舒適體驗(yàn)。
新款捷豹共推出了5款車型，采用高低功率兩款發(fā)動機(jī)，2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力分別為200匹和250匹。按照配置等級共分為了4個(gè)等級，分別為精英版、豪華版、尊享版和奢華版。其中200匹發(fā)動機(jī)版本占有三款，為精英版、豪華版和尊享版，250匹發(fā)動機(jī)兩款車型為尊享版和奢華版。
捷豹XEL入門級車型200匹精英版，官方指導(dǎo)價(jià)為28.18萬元。車輛在安全配置上相當(dāng)大方，全系標(biāo)配了6安全氣囊、胎壓監(jiān)測以及眾多安全電子輔助系統(tǒng)。此外，捷豹XEL還全系標(biāo)配了定速巡航、發(fā)動機(jī)自動啟停、全景天窗、主副駕駛電動座椅、氙氣大燈和10.2寸液晶顯示屏。可以看得出來即使入門級捷豹XEL的配置就已經(jīng)相當(dāng)豐富，車輛的安全性、操控性以及舒適性基本都能滿足。稍顯遺憾的是捷豹XEL入門級輪胎尺寸僅為205/55R17，稍顯小氣，并且沒有配備無鑰匙進(jìn)入功能。
指導(dǎo)價(jià)上漲3萬元來到200PS豪華版車型，XEL配備輪胎升級為225/50R17尺寸，這才算有了點(diǎn)運(yùn)動豪華中級車的樣子，不過車輛依然沒有配備無鑰匙進(jìn)入功能。此外，車輛還加入了車內(nèi)氛圍燈、軟細(xì)紋真皮運(yùn)動方向盤、帶撞色縫線的Luxtec座椅、Jaugar字樣迎賓踏板?？梢哉f豪華版車型的配置升級主要在“豪華感”上，而非傳統(tǒng)硬配置。
尊享版車型提供200PS和250PS兩款發(fā)動機(jī)選擇，指導(dǎo)價(jià)分別為33.78和36.28萬元。這一級車輛配置增加相對較多，首先輪胎尺寸進(jìn)一步升級為225/45R18，同時(shí)車輛增加了前雷達(dá)、倒車影像、全液晶儀表盤、座椅加熱、音響還升級成了11揚(yáng)聲器英國之寶音響。這時(shí)候車輛的配置已經(jīng)非常豐富，同時(shí)車輛的豪華氛圍也提升了許多。不過非常讓人無法理解的是，尊享版依然沒有配備無鑰匙進(jìn)入功能。
XEL頂配車型為250PS 奢華版，指導(dǎo)價(jià)為41.48萬元。此時(shí)車輛終于加入了無鑰匙進(jìn)入功能。同時(shí)車輛還增加了盲點(diǎn)檢測以及倒車廣角偵測、電動腰托功能。車內(nèi)的真皮座椅升級成溫莎打孔皮、車輛鍍鉻格柵增加了鍍鉻飾框。頂配的XEL最核心升級就是溫莎打孔皮，捷豹也利用這種超豪華的皮質(zhì)材料，表明了自己的英式豪華態(tài)度。不過，估計(jì)也只有真正熱愛這種皮質(zhì)優(yōu)點(diǎn)的人才會選擇頂配的XEL。
單純按照高低配置分為5款車型，這當(dāng)然不是英國車的作風(fēng)。定制，才是英國車的另一項(xiàng)獨(dú)特體驗(yàn)之處。在配置上，捷豹XEL提供了8種不同的選裝套件，分別為照明套件、泊車輔助套件、高級泊車輔助套件你、帶全方位車身影像體統(tǒng)高級泊車輔助套件、駕駛員座椅記憶套件、帶電動折疊外后視鏡、InControl智能馭領(lǐng) 尊享連接套件、尊享導(dǎo)航套件帶英國之寶音響系統(tǒng)。此外捷豹XEL還能選配諸多電子系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、后排開門警示、附加電源、CD播放、電視、雙視圖觸摸屏，空氣凈化器、感應(yīng)尾門、電動遮陽簾，升級18向調(diào)節(jié)的電動座椅和后排座椅加熱?？梢钥吹贸?，捷豹在提供了標(biāo)準(zhǔn)配置滿足舒適性需求的同時(shí)，還可以運(yùn)用選配的方式提供一些越級或者稀有的配置，比如后排座椅加熱、雙視圖觸摸屏這樣的配置就非常少見。
而在車輛內(nèi)飾上，捷豹XEL根據(jù)車輛配置級別不同，提供了非常豐富的內(nèi)飾顏色和紋理選擇。例如捷豹XEL提供黑檀木色、淺咖啡色和淺牡蠣色三種座椅顏色；浮雕鋁合金和啞光拉絲鋁合金兩種裝飾板；黑檀木配暗黑色、黑檀木配淺咖啡色、牡蠣色配淺牡蠣色三種儀表盤裝飾。對于初次選裝的消費(fèi)者來說，這些選配確實(shí)會有些頭暈，但這就是英式定制的魅力所在，你可以通過定制的方式買到你的專屬車型。
購買推薦：最推薦購買捷豹XEL的次低配車型，即200PS精英版，然后選裝無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。捷豹XEL全系標(biāo)配配置就已經(jīng)相當(dāng)豐富，無論動力、安全系統(tǒng)和舒適配置都以及足夠使用。只不過最低配僅有205寬度的輪胎實(shí)在配不上整車優(yōu)秀的操控系統(tǒng)，選擇次低配升級到225的寬胎，車輛的加速、制動和操控表現(xiàn)會更好。至于只有頂配的配備的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，可以通過選配的方式加裝，這樣捷豹XEL在駕駛性、舒適性和性價(jià)比方面都能獲得一個(gè)不錯(cuò)的均衡。
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