去年，大六座SUV市場銷量突破了75萬輛，同比漲了六成。今年，它更是來勢(shì)洶洶，在這個(gè)內(nèi)卷的細(xì)分市場反而逆勢(shì)增長。市場熱了，新車也多了。五月份尤其熱鬧，華境S、小鵬GX、蔚來ES9扎堆上市，加上再早幾周的深藍(lán)S09、星光L，兩三個(gè)月里市面上多出了十幾款可以選的六座車。理想、問界、零跑、吉利都擠在這個(gè)賽道里，價(jià)格從十幾萬一路鋪到四五十萬。

車型一多，反而不知道該看哪個(gè)了。翻一圈下來，華境S和銀河M9是這段時(shí)間討論度比較高的兩款。一個(gè)背后是上汽通用五菱和華為乾崑，另一個(gè)也是出自大廠的吉利銀河。兩臺(tái)車尺寸差不多，價(jià)格也有重疊，但從定位上看差別還挺大。

價(jià)格與配置

華境S上市推出了四個(gè)配置，超級(jí)置換價(jià)從14.98萬元到19.38萬元：200km乾崑悅享版14.98萬元，255km乾崑臻享版16.58萬元，255km乾崑尊享版17.58萬元，235km四驅(qū)乾崑尊享版19.38萬元。全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS Pro增強(qiáng)版、鴻蒙座艙HarmonySpace 5和乾崑車云，智駕功能不分高低配，入門版也能用上城區(qū)領(lǐng)航輔助和高速領(lǐng)航輔助。

銀河M9這邊，剛剛推出了2026款210km四驅(qū)黑金智曜版（限時(shí)價(jià)25.98萬）。加上之前在售的2025款共有6個(gè)配置，相比華境S，高階智駕基本要買到20萬以上的版本才有。而2026款黑金智曜版雖然用上了更強(qiáng)的千里浩瀚H7智駕方案，價(jià)格也直接上探到了25.98萬，跟華境S有較大的價(jià)格差。這方面來看，華境S的質(zhì)價(jià)比較高。同樣是買一臺(tái)大六座SUV，華境S的入門門檻更低，智駕體驗(yàn)全系無差別的。具體到市場反饋，華境S上市5天鎖單量便突破3萬臺(tái)，這個(gè)熱度也印證了消費(fèi)者對(duì)"標(biāo)配即滿配"策略的認(rèn)可。

智駕能力

華境S全系標(biāo)配華為乾崑ADS Pro增強(qiáng)版，搭載艙內(nèi)激光視覺Limera方案，上市即支持城區(qū)領(lǐng)航輔助NCA，后續(xù)還能通過OTA免費(fèi)升級(jí)到ADS 5 Pro。用過的車主反饋這套系統(tǒng)在高速自動(dòng)變道超車、城區(qū)擁堵跟車、商場窄車位泊入這些場景下表現(xiàn)都比較成熟，上市以來的輔助駕駛活躍用戶占比達(dá)到95%，輔助駕駛里程占比超過43%，畢竟是與華為深度共創(chuàng)合作的車企，這套激光視覺方案與問界M7 PRO 同款，能力是有口皆碑的。

銀河M9同樣有著千里浩瀚H5/H7的加持，區(qū)別于華境S，高階智駕集中在較高配置版本。頂配黑金智曜版搭載了千里浩瀚H7方案，配備700TOPS算力的Thor-U芯片和27個(gè)高精度傳感器，支持無圖城市NOA以及D2D車位到車位全場景領(lǐng)航。但入門版和中低配版本在智駕配置上有所精簡，低配啟航版無激光雷達(dá)只有基礎(chǔ) L2。

智駕這一塊，華境S的優(yōu)勢(shì)是把完整的華為智駕方案做到了全系標(biāo)配，入門版就能用，覆蓋面更廣；銀河M9的頂配智駕功能上限不低，但要到更高價(jià)位才能獲得完整體驗(yàn)。

空間與舒適

車身尺寸與基礎(chǔ)空間華境S長寬高5235/1999/1800mm，軸距3105mm，得房率87.4%，通道寬度190mm。2026款銀河M9長寬高5205/1999/1800mm，軸距3030mm，得房率88.3%，二排過道180mm。從數(shù)據(jù)上來說，華境S的軸距多出75mm，影響的是第三排的腿部縱向空間和二排中央過道的進(jìn)出便利性。

華境S第三排坐墊厚度經(jīng)過專門加厚處理，靠背支持125°電動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)測1米75的成年人腿部有一拳左右的膝部空間。銀河M9第三排靠背可調(diào)至150°躺倒，坐姿角度更大，橫向空間和頭部空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。兩臺(tái)車在第三排都有比較認(rèn)真的投入，華境S更強(qiáng)調(diào)坐墊厚度和橫向通過性，銀河M9更傾向于讓第三排乘客姿勢(shì)更舒展。

后備箱裝載能力華境S采用雙層下沉式后備箱設(shè)計(jì)，六座滿員狀態(tài)下后備箱容積423L，實(shí)測可以在第三排坐滿人的情況下放得下7個(gè)20寸登機(jī)箱，第三排放倒后，還能擴(kuò)展至1268L。

銀河M9六座滿員時(shí)后備箱容積約320L，常規(guī)儲(chǔ)物夠用，但遇到滿載大件出行時(shí)會(huì)比華境S少一些余量，并且有遮擋后排視野的可能性。如果家里人口多、經(jīng)常長途出行，這個(gè)裝載能力的差距在使用中會(huì)比較明顯。

舒適配置華境S二排獨(dú)立座椅配備腿托，一二排座椅均支持通風(fēng)、加熱、按摩功能，中高配版本還提供了后排吸頂娛樂屏、中排雙側(cè)小桌板、冷暖冰箱、智能香氛系統(tǒng)。全車46處聲學(xué)包配合整車隔音玻璃，加上智能防暈車系統(tǒng)，長途出行對(duì)容易暈車的老人孩子比較友好。銀河M9的高配版同樣提供豐富的座艙功能。兩臺(tái)車在舒適配置上的整體水準(zhǔn)比較接近，差異主要體現(xiàn)在華境S在非頂配車型上也配備了冰箱、桌板這類常用配置，覆蓋更均勻。

華境S的鴻蒙座艙5，具備華為生態(tài)，無縫互聯(lián)（手機(jī)、平板、手表、智能家居），車機(jī)流暢、應(yīng)用生態(tài)豐富，次頂配開始還搭載15.6英寸后排娛樂屏。銀河M9搭載Flyme車機(jī)，生態(tài)和跨設(shè)備聯(lián)動(dòng)方面略遜一籌，后排屏只在 21 萬以上的高配才有。華境S搭載燕飛利仕 15 揚(yáng)聲器 7.1.2 全景音響，銀河M9搭載27揚(yáng)聲器Flyme自研音響；華境S為米其林靜音輪胎、雙層隔音玻璃，吉利銀河M9為普通靜音輪胎，隔音配置要略低一些。

華境S

銀河M9

安全防護(hù)

華境S按照C-NCAP 2024版五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，成功挑戰(zhàn)了行業(yè)首次80km/h側(cè)碰后垂直高度15米高坡墜落翻滾測試，斬獲中汽品科TOP Safety安全性能類挑戰(zhàn)證書。這項(xiàng)測試模擬的是高速撞擊后沖下路基的連環(huán)事故場景，側(cè)碰速度拉到了80km/h，常規(guī)測試標(biāo)準(zhǔn)通常在50-60km/h。華境S整車扭轉(zhuǎn)剛度官方實(shí)測數(shù)值32368 N?m/deg，全車采用寶鋼2000MPa核潛艇級(jí)超高強(qiáng)鋼防撞梁，高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比超過85%，其中近30%為熱成型超高強(qiáng)鋼。全車配備9氣囊14腔體，第三排頭部也有側(cè)氣簾覆蓋。電池搭載神煉電池3.0，采用寧德時(shí)代超級(jí)增·混電芯，裸電芯直接承受 1500J（10 倍國標(biāo)）沖擊，360 萬臺(tái)銷量，零自燃、零擴(kuò)散、零泄漏、零進(jìn)水、零侵入“五零安全”標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了766億公里零自燃的用戶口碑。

銀河M9在安全上的投入也不含糊，獲得了C-NCAP（2024版）超五星安全認(rèn)證，綜合得分率達(dá)到94.0%。采用高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼車身結(jié)構(gòu)，搭載神盾2.0插混專用電池，整車扭轉(zhuǎn)剛度 32500N?m/deg，星甲籠式車身 1000MPa 以上超高強(qiáng)鋼占比 40.4%，從車身層面二次防護(hù)電池包撞擊風(fēng)險(xiǎn)，神盾體系電池也是國內(nèi)首批全系通過 2026 版新能源車電池安全新國標(biāo)，同樣具備較為全面的安全設(shè)計(jì)。

兩款車的安全標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到了行業(yè)較高水平，華境S更多了一項(xiàng)模擬極端連環(huán)事故的公開極限驗(yàn)證，對(duì)家人在真實(shí)道路上的安全保障有更具說服力的參考價(jià)值。

動(dòng)力與能耗

華境S搭載靈犀動(dòng)力3.0系統(tǒng)，四驅(qū)版最大功率386kW，峰值扭矩620N·m，實(shí)測百公里加速5.2秒；兩驅(qū)版最大功率200kW，實(shí)測百公里加速8.3秒。純電續(xù)航方面，兩驅(qū)版CLTC最高255km，四驅(qū)版235km，搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，支持3.5C快充，滿油滿電綜合續(xù)航超過1100km。

銀河M9在動(dòng)力儲(chǔ)備上數(shù)據(jù)更突出，搭載1.5T三電機(jī)雷神EM-P系統(tǒng)，綜合功率640kW，零百加速4.5秒。純電續(xù)航兩驅(qū)版230km，滿油滿電綜合續(xù)航超過1500km。

在動(dòng)力層面，銀河M9的加速性能和綜合續(xù)航紙面數(shù)據(jù)更強(qiáng)，更適合對(duì)動(dòng)力有更高要求的用戶。華境S的動(dòng)力方案走的是“夠用 平順”路線，市區(qū)通勤純電續(xù)航更實(shí)用，四驅(qū)5.2秒的零百對(duì)日常超車和滿載爬坡也完全足夠。多數(shù)家庭用戶的實(shí)際使用場景中，兩車在日常駕駛中的動(dòng)力差異不會(huì)特別明顯，銀河M9參數(shù)層面的優(yōu)勢(shì)更多。

華境S和銀河M9，誰更值得買？

總得來說，華境S的核心價(jià)值在于把高階智駕和常用的舒適配置做到了全系標(biāo)配。15萬不到的入門價(jià)就能擁有華為智駕全家桶，20萬以內(nèi)頂配就能買到全套舒適配置，經(jīng)常滿員出行的家庭用起來會(huì)更從容。銀河M9的優(yōu)勢(shì)在于頂配車型的動(dòng)力儲(chǔ)備和智駕能力上限更高，適合對(duì)這幾項(xiàng)有更高要求、預(yù)算也更充足的用戶。

具體到兩款車誰更值得買，華境S主打把核心功能均勻覆蓋到每個(gè)價(jià)位，讓更多預(yù)算有限的家庭也能用上高階智駕和齊全的舒適配置。銀河M9則用更高的預(yù)算換取更強(qiáng)的動(dòng)力參數(shù)和頂配的智駕能力。選哪臺(tái)，主要看預(yù)算彈性和對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的優(yōu)先級(jí)。