當(dāng)前，隨著電動(dòng)化、智能化發(fā)展，中國(guó)汽車品牌持續(xù)向上，正在攀登新的高峰，推動(dòng)中國(guó)從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)的跨越式發(fā)展。2022年，東風(fēng)公司不僅主力自主品牌乘用車銷量實(shí)現(xiàn)重大突破，在高端化布局和高價(jià)值產(chǎn)品方面也全面升級(jí)。近日，東風(fēng)公司發(fā)布2022年關(guān)鍵詞，自主事業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了四大上升。其中最為值得關(guān)注的是自主品牌乘用車和高端及高價(jià)值車的上升，折射出了東風(fēng)公司正在加速向高端市場(chǎng)突破，打造更多更高端、更高價(jià)值的產(chǎn)品，推動(dòng)中國(guó)汽車品牌加速向上發(fā)展。

加速向高端市場(chǎng)突破 實(shí)現(xiàn)同比1.8倍增長(zhǎng)

眾所周知，2022年是中國(guó)自主品牌汽車實(shí)現(xiàn)重大突破的一年。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，自主品牌乘用車市場(chǎng)份額達(dá)48.9%，同比增長(zhǎng)3.8個(gè)百分點(diǎn)，市占率接近半壁江山。從2022全年數(shù)據(jù)來(lái)看，自主品牌乘用車市場(chǎng)份額達(dá)47%，同比增長(zhǎng)6.1個(gè)百分點(diǎn)。東風(fēng)公司全面發(fā)展自主事業(yè)，2022主力自主品牌乘用車同比增長(zhǎng)32%，銷量高達(dá)68.5萬(wàn)輛，高端自主乘用車同比增長(zhǎng)1.8倍。

中國(guó)自主品牌已經(jīng)今非昔比，近年來(lái)不斷向高端市場(chǎng)發(fā)起沖刺，現(xiàn)在已經(jīng)深入到三四十萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)，帶給用戶物超所值的越級(jí)產(chǎn)品力和使用價(jià)值。僅以東風(fēng)公司旗下嵐圖品牌為例，通過(guò)高價(jià)值產(chǎn)品和服務(wù)，塑造高價(jià)值品牌，單車平均成交價(jià)超過(guò)38萬(wàn)元，最高官方指導(dǎo)價(jià)接近70萬(wàn)元，打破了自主品牌價(jià)格“天花板”。

嵐圖堅(jiān)持自主研發(fā)，打造行業(yè)領(lǐng)先的原生智能電動(dòng)架構(gòu)和中國(guó)首個(gè)中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)，通過(guò)關(guān)鍵核心技術(shù)掌握和科技創(chuàng)新賦能，塑造嵐圖品牌高端價(jià)值。嵐圖堅(jiān)持當(dāng)用戶的知音，提供線上線下融合的高端專享購(gòu)車體驗(yàn)，為用戶提供“物有所值 價(jià)有所信 購(gòu)而不悔 用而無(wú)憂 賦能生活 收獲友情”的產(chǎn)品和服務(wù)，為用戶創(chuàng)造更優(yōu)的價(jià)值體驗(yàn)。

目前，隨著嵐圖首款轎車追光首發(fā)亮相，嵐圖汽車已經(jīng)完成了“三年三品類”的產(chǎn)品布局，橫跨SUV、MPV、轎車三大細(xì)分市場(chǎng)?！靶阅芗?jí)智能電動(dòng)SUV”嵐圖FREE，擁有強(qiáng)悍性能和高品質(zhì)安全；豪華電動(dòng)MPV夢(mèng)想家，在智能、安全、駕控、舒適等方面實(shí)現(xiàn)17項(xiàng)行業(yè)首搭技術(shù)。轎車追光，在智能、豪華、安全等方面打造全能型冠軍，為用戶提供“全極致豪華”體驗(yàn)。

近期，嵐圖還以近50億元的融資創(chuàng)造了中國(guó)新能源車最大規(guī)模A輪融資，融資后估值300億，這直接展現(xiàn)了投資市場(chǎng)對(duì)嵐圖實(shí)力的高度認(rèn)同，也表明了中國(guó)自主品牌已經(jīng)具有在高端市場(chǎng)與合資品牌同場(chǎng)競(jìng)技的實(shí)力。

嵐圖完成“三年三品類”產(chǎn)品布局

高端之后，還有豪華；嵐圖之后，還有猛士。東風(fēng)公司于2022年8月27日推出豪華電動(dòng)越野品牌猛士，計(jì)劃2023年面向市場(chǎng)投放首款新車。猛士承載著東風(fēng)勇攀世界汽車科技高峰的使命，擁有超級(jí)平臺(tái)、超級(jí)越野、超級(jí)動(dòng)力，填補(bǔ)了豪華電動(dòng)越野的多項(xiàng)市場(chǎng)和技術(shù)空白。

如東風(fēng)自主開發(fā)的猛士智能越野架構(gòu)M TECH，是中國(guó)第一個(gè)豪華電動(dòng)越野技術(shù)的解決方案，在平臺(tái)、動(dòng)力、越野三大領(lǐng)域，打造行業(yè)領(lǐng)先的硬核技術(shù)集群，包括猛士滑板越野平臺(tái)MORA、猛士動(dòng)力MEGA POWER、猛士越野全地形智能解決方案M ATS。

豪華電動(dòng)越野品牌猛士發(fā)布

2022年，中國(guó)汽車品牌整體向上、持續(xù)發(fā)展；2022年，東風(fēng)公司加速布局高端豪華品牌、積極踐行“把民族汽車品牌搞上去”的重要指示。隨著豪華電動(dòng)越野品牌猛士發(fā)布，東風(fēng)公司構(gòu)建了覆蓋豪華、高端、主流和入門全領(lǐng)域的自主乘用車品牌發(fā)展新格局。

持續(xù)打造高價(jià)值產(chǎn)品 賦能用戶美好生活

除了在高端、豪華品牌和產(chǎn)品方面持續(xù)發(fā)力，東風(fēng)公司旗下高價(jià)值產(chǎn)品也在持續(xù)升級(jí)，東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)商用車高價(jià)值車型份額繼續(xù)提升，實(shí)現(xiàn)了量與質(zhì)的多維突破。

2022年，東風(fēng)公司持續(xù)推動(dòng)科技躍遷行動(dòng)，在新能源和智能駕駛領(lǐng)域掌控關(guān)鍵核心技術(shù)，并積極推進(jìn)科技創(chuàng)新的成果轉(zhuǎn)化，通過(guò)科技創(chuàng)新鍛造品牌魅力、提升產(chǎn)品價(jià)值。

在乘用車方面，推出東風(fēng)風(fēng)神皓極燃油版和混動(dòng)版、東風(fēng)風(fēng)行游艇、東風(fēng)風(fēng)行T5馬赫版等10多款自主乘用車產(chǎn)品，為用戶提供多元化、個(gè)性化的購(gòu)車選擇，得到了用戶廣泛好評(píng)。其中，東風(fēng)風(fēng)神皓極憑借“中國(guó)心”十佳馬赫MHD混動(dòng)系統(tǒng)、準(zhǔn)L3級(jí)智能駕駛輔助和遙控自動(dòng)泊車功能等高科技配置，成為諸多用戶的最佳選擇。皓極以高價(jià)值產(chǎn)品力，帶動(dòng)?xùn)|風(fēng)風(fēng)神銷量2022年突破19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.4%，跑贏大市，銷量規(guī)模躋身自主品牌乘用車Top10。

東風(fēng)風(fēng)神皓極

在商用車方面，2022年，推出驍龍高端車東風(fēng)天龍GX、東風(fēng)天龍KX660、東風(fēng)柳汽乘龍H5V、東風(fēng)御風(fēng)V9、銳騏7等商用車產(chǎn)品批量投放市場(chǎng)。其中，高端重卡驍龍憑借更可靠、更高效、更舒適的產(chǎn)品性能，打造“高效干線物流專家”，加速東風(fēng)商用車向上突破；東風(fēng)天龍KX660搭載東風(fēng)康明斯15升660馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩3200N·m，動(dòng)力水平位列中國(guó)第一梯隊(duì)。東風(fēng)天龍KX660集高性能、低能耗、敏捷操控、可靠品質(zhì)于一體，為客戶帶來(lái)更高價(jià)值的產(chǎn)品體驗(yàn)。

高端重卡東風(fēng)天龍GX

進(jìn)入2023年，東風(fēng)公司將持續(xù)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，不遺余力推動(dòng)自主品牌向上、加大科技創(chuàng)新投入、掌控關(guān)鍵核心技術(shù)，塑造高端豪華品牌，打造高價(jià)值產(chǎn)品系列，進(jìn)一步推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，書寫中國(guó)汽車在高端化之路上的新篇章。