空氣懸掛和氣動(dòng)避震是一回事嗎
發(fā)布：張琪
空氣懸掛作為高端車(chē)輛的代名詞，曾讓很多車(chē)主都可望而不可即，但是隨著汽車(chē)改裝的盛行，一個(gè)名為氣動(dòng)避震的東西出現(xiàn)在了人們面前。那么空氣懸掛和氣動(dòng)避震是一回事嗎？
- 空氣懸掛和氣動(dòng)避震是不一樣的。
- 空氣懸掛系統(tǒng)是根據(jù)路況的不同以及距離傳感器的信號(hào)，行車(chē)電腦會(huì)判斷出車(chē)身高度變化，再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門(mén)，使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)，從而降低或升高底盤(pán)離地間隙，以增加高速車(chē)身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過(guò)性。
- 氣動(dòng)減震器的工作原理就是通過(guò)控制氣壓來(lái)改變車(chē)身高低，其包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)、后備箱儲(chǔ)氣罐和電子控制系統(tǒng)等。
以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于空氣懸掛和氣動(dòng)避震是一回事嗎的全部?jī)?nèi)容了。
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