燒機(jī)油的主要原因是比較多的，一般可能是由于活塞與汽缸壁的間隙過(guò)大、機(jī)油黏度太低、活塞環(huán)磨損、曲軸箱通風(fēng)口被堵塞、氣門油封老化失效、渦輪增壓器密封環(huán)故障、機(jī)油加注量過(guò)多等等都是會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的現(xiàn)象。那么燒機(jī)油要大修嗎？

1. 車子燒機(jī)油不一定要大修的，在決定車子需要大修之前，你需要學(xué)會(huì)判斷車子是否真的在燒機(jī)油。具體如下：
2. 如果進(jìn)氣道內(nèi)有機(jī)油，那就證明廢氣閥壞了，如果進(jìn)氣道內(nèi)沒(méi)機(jī)油，那就說(shuō)明廢氣閥是正常的，此時(shí)可能就真要大修發(fā)動(dòng)機(jī)了；
3. 排氣管冒藍(lán)煙無(wú)疑是機(jī)油參與了燃燒所呈現(xiàn)出的現(xiàn)象，但要是退一步來(lái)說(shuō)，能讓機(jī)油進(jìn)入氣缸內(nèi)參與燃燒，這與發(fā)動(dòng)機(jī)上的廢氣閥有很大的關(guān)系；假如說(shuō)廢氣閥壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部所產(chǎn)生的機(jī)油廢氣，就會(huì)在真空吸力下被吸到燃燒室內(nèi)，此時(shí)排氣管冒出藍(lán)煙就再正常不過(guò)了；
4. 在這種情況下，只需要更換掉廢氣閥就可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問(wèn)題。判別廢氣閥好壞其實(shí)也很簡(jiǎn)單，首先把空濾帽拆下，之后一個(gè)人在車內(nèi)將鑰匙門轉(zhuǎn)動(dòng)到ACC擋位上（無(wú)須打著車），把油門踏板踩到底；
5. 然后，另一個(gè)人從打開(kāi)的節(jié)氣門口向進(jìn)氣道內(nèi)觀察，如果進(jìn)氣道內(nèi)有機(jī)油，那就證明廢氣閥壞了，如果進(jìn)氣道內(nèi)沒(méi)機(jī)油，那就說(shuō)明廢氣閥是正常的，此時(shí)可能就真要大修發(fā)動(dòng)機(jī)了；
6. 首先要確認(rèn)一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油缺少不一定就是燒掉了，有時(shí)候很有可能是車輛上的相關(guān)密封件老化導(dǎo)致的，例如，氣門室蓋墊漏油、曲軸前后油封漏油、油底殼墊漏油等等，雖然每個(gè)地方漏油不是太嚴(yán)重，但是時(shí)間一長(zhǎng)肯定會(huì)給機(jī)油造成一定的消耗量；
7. 其次，還可用最簡(jiǎn)單的方法來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油；拔出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺，檢查機(jī)油的液位，如果機(jī)油尺上顯示的機(jī)油液位明顯低于下線，那八九不離十就是燒機(jī)油了；但這也不是唯一判斷燒機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)，還可以通過(guò)打著車觀察車輛排氣管來(lái)判斷，如果排氣管長(zhǎng)時(shí)間冒的都是藍(lán)煙，并且在排氣管的內(nèi)壁上有油漬，那發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是燒機(jī)油了。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于燒機(jī)油要大修嗎的全部?jī)?nèi)容了。